Luisa´s Blog

Pues la próxima semana es el XI congreso internacional de ciudades y transporte hacia un mundo sustentable en el WTC de la ciudad de México. http://www.ciudadesytransporte.org/ Sinceramente espero que autoridades de la megalopolis, DF y Parte del estado de México vallan a alguna de las platicas ya que nuestro sistema de trasnporte en horas pico se colapsa, es increible que a las 8 de la mañana la carretera México - Toluca de Lecheria a Santa Fe tenga tráfico, lo mismo pasa con el viaducto bicentenario, los cuales son opciones caras pero que la gente paga por que si se usa el periferico  normal no se llega nunca. Salvo que seamos como algunas personas muy disciplinas que se pueden parar a las 5:30AM y pueden llegar a un gimnasio o simplemente a dormirse a un estacionamiento para poder hacer 25 minutos a Santa Fe. La verdad es que hay un uso indiscriminado de automoviles y es necesario, sucede porque nuestros transportes públicos son malos, son economicos aveces y aveces no...

Hace ya algunos años 4 para ser exactos escuche de un profesor decir que si el promedio de vuelos mundiales fuera tan grande como lo es el promedio de vuelos dentro del territorio de estados unidos los estudios más optimistas de los científicos es que la atmosfera nos duraria 6 meses. Contemple la idea debido a que la persona que lo estaba diciendo es alguien serio y que no dice cosas sólo porque sí. A casi un lustro de esa catedra me topo hoy en una lectura de un libro de Inglés un artículo para practicar vocabulario del clima y de viajes, asi que decidi escribir esto aqui. Si bien es cierto que los vuelos contaminan muchisimo tambíén tienen razón los representantes de las aerolineas al decir que somos los usuarios los que debemos decidir en como reducir los gases de efecto invernadero, porque esa responsabilidad se la estamos dejando a los gobiernos y ellos solo actuan, suben impuestos a los combustibles, cobran una mayor tasa de interés a las aerolíneas y la verdad es que...

Pues actualmente es innegable que las redes sociales impactan las comunicaciones de las organizaciones, su importancia es tal que es necesario hacer uso de un profesional para el manejo de las redes, ya que es necesario cierto nivel de especialización, no solo para públicar contenidos apropiados, también para saber interpretar las metricas de conversión y saber hacia donde dirigir a los visitantes o seguidores para consumar la intención de compra, todo lo anterior generó que actualmente se necesiten Community Managers para desempeñar este papel. Por otro lado en las familias ha habido casos de reconexiones de padres que buscan a sus hijos o primos que hace mucho no se ven, inclusive para recontrase con ese amigo de la primaria, sin embargo a ese nivel tan personal las redes sociales pueden llegar a ser muy peligrosas ya que no sabemos realmente quien es el que está del otro lado de la computadora, hay fenómenos de phishing muy profesinales cuya información básica para hacer el robo o...

Pues es un documental acerca de como impacta nuestro comsumo de carne al planeta, no creo en la idea de que todos debemos hacernos vegetarianos pero si creo en elconsumo responsable de las cosas. http://www.cowspiracy.com/ El problema con la carne es que se necesita demasiada agua para producir un quilo de carne, el verdadero problema es que muchas veces se esta produciendo carne donde casi no llueve, además de que se levantanextensiones de bosque o selva para el pastoreo y eso es perjudical para todos ya que el pastoreo es una actividad intensiva y desgasta el suelo, esas tierras quedan inservibles en muy poco tiempo. El otro gran problema es el desperdicio, no solo en las casas si no en los autoservicios, muchas veces el precio de la carne es elevedao con el único fin de tener mayor ganancia ni siquiera se le está pagando más al productor es el consumidor el que lleva toda la carga de gasto, eso desincentiva la compra de carne y he sabido de supermercados que tiene que tirar h...

Actualmente vivimos en unmundo donde convivimos con los tres WEB que hay. La WEB 1.0 practicamente inicio cuando el HTMLempezo en 1980 de la mano de Tim Berners-Lee , ha habido una gran evolución desde entonces, muchas de esta evolución es debido aque Lee no quizo patentar su invento muy por elcontrario hoy en dia sigue trabajando como protector del HTML, este debe de seguir siendo público y gratuito.  Lo anterior se hace, estandariza, desarrolla y monitorea desde el  W3C ( World Wide Web Consortium ), en 1996 el HTML se pasmodurante varios años en la version 4, lo que conociamos como HTML 4, pero evoluciono, a quien no le tocaron las paginas web maquetadas con tablas, pasamos por las primeras hojas de estilo CSS, pasando por la dolorosa transformación y muy mejorada maquetación en Divs y llegamos a lo que hoy en día es conocido como HTML5 y CSS3. La WEB 2.0 el término fue usado por primera vez en 2005 por Tim O’Really, se sigue mostrando a través de codigo HTML pero el...

Pues lo de la caceria deportiva... me puede ofender bastante la caceria ilegal porque no beneficia a nadie absolutamente a nadie más bien empobrece, inclusive al cazador, se merman las especies y/o se les extingue, en México no estamos en un país de super cazadores ni tenemos turismo de caceria desarrollado, pero si ha habido caza ilegal de distintas especies y por eso tenemos a una vaquita marina en peligro de extinción. La caceria deportiva esa que se paga dinero por el eje mplar es muy diferente a la ilegal en sustancia es lo mismo pero tiene una diferencia sutil que es el dinero pagado, en México se abre en Sonora la temporada de venados y los hoteles de la zona gozan de buena economia lo que dura la temporada... pero a mi me dijo un dueño --- no que va llegan aquí los cazadores con su rifle enorme y cuando traen la preza las zaleas estan todas chafas porque abren pocos permisos y cada una trae mas de 3 agujeros de bala ---, con el dinero recabado por los permiso...

Bueno hace  10 días aproximadamente el gobierno del Distrito Federal publicó las nuevas regulaciones a las que serán sujetos UBER y CABYFI para poder operar en la Ciudad de México. Puede consultar aqui las regulaciones. Lo que me llamo más la atencion fue el tope minimo de costo valor factura para los coches que pueden brindar servicios en UBER, depos si los estandares de esta compañia para aceptar los vehiculosson altos elevaron un poco más la cuestión de entrada. Anteriormente UBER te requeria un coche de 4 puertas con aire acondicionado  y buen estado en general del coche y solo coches del 2008 para aca, osease coches con no más de 7 años de antiguedad. Los requisitos anteriores se cubrian con varias marcas y modelos que circulan en el mercado yo en lo particular habia pensado y cotizado un AVEO equipado cuyo precio para un modelo 2015 con las restricciones de UBER cubiertas son de 165,000 mas o menos y podias poner a trabajar tu auto. Yo creo que se vieron muy ha...