¿Estilo de vida sostenible o greenwashing? Análisis con Gemini
Hace poco vi un anuncio de TESLA, pero en realidad era un video donde alguien se iba a esquiar con su TESLA y mostraba cómo le rindió el coche. Tengo una maestría en desarrollo sostenible desde hace 16 años. En ese entonces, los coches eléctricos podían ser incluso más contaminantes que los de gasolina, dependiendo de las fuentes de energía y la matriz energética de cada país (en mi caso, México).
Después de ver el anuncio pensé: "Tal vez mi información ya está anticuada". Así que, en una noche de insomnio, le pedí a la IA Gemini que me diera la huella de carbono por cada 100 km de un coche eléctrico vs uno de gasolina. Gemini me dijo que actualmente el eléctrico produce 50% menos emisiones de CO2. Pero ojo: menos CO2 no significa necesariamente más sostenible, solo menos contaminante.
Luego pregunté si se podría cambiar todo el parque vehicular por coches eléctricos. La respuesta de Gemini fue inquietante: sí se podría, pero no es sencillo. Un coche de gasolina se carga en 5 minutos (tanque lleno); uno eléctrico tarda unos 30 minutos. Primer gran problema: la red de estaciones de carga no es suficiente y las ciudades no están preparadas. Segundo, y quizás el mayor problema: se necesitarían abrir cientos de minas a nivel mundial para producir los minerales necesarios para las baterías. Y las minas, sabemos, no son nada ecológicas.
Como el insomnio seguía, me puse a reflexionar. Tengo una Toyota RAV4 2012. No la he cambiado porque me la robaron y la recuperé, y si la vendía iba a perder dinero. Decidí quedármela y, hace 8 años, empecé a trabajar desde casa. Así que no tenía sentido comprar otro auto.
El análisis con Gemini tomó otro rumbo a partir de esta reflexión. Entonces pregunté: ¿qué es mejor, coche eléctrico o home office? La respuesta fue sorprendente: el home office elimina casi toda mi huella de carbono por transporte. En 8 años he ahorrado unos 180 mil pesos en gasolina y mucho tiempo de vida. Además, Gemini me dijo que en EE.UU., las empresas que permiten el home office ahorran alrededor de 11 mil dólares al año por empleado.
Después pregunté: actualmente voy poco a la oficina, en casa no uso calefacción ni aire acondicionado porque no es necesario, tengo un gran jardín con árboles (dos jacarandas, una palmera y una eucaria) y apenas prendo los focos porque tengo buena iluminación solar. Pero mi RAV4 ya está viejita, y pensé en comprar un Prius.
La respuesta de Gemini me sorprendió aún más: el coche que menos contamina es el que todavía no existe. Mi RAV4, con 130 mil kilómetros y usando gasolina premium, tiene un motor joven; quizá es vieja en tecnología (solo tiene bluetooth), pero eso no importa en un coche que puede dar servicio otros 8 años sin problemas. Ya está pagado y brinda el mismo servicio que uno nuevo, pero sin la huella ecológica de fabricar otro. Ni siquiera un TESLA puede competir con el ahorro en carbono de mantener un coche viejo en buenas condiciones y, si comprara un eléctrico, perdería más dinero de lo que ahorraría en emisiones de CO2 por el poco uso del auto. La clave aquí es que no uso el coche gracias al home office, así que gastar en uno nuevo no tiene sentido. Además, el jardín y los árboles que mantengo hacen que sea un sumidero de CO2, no solo un emisor (aunque aún no soy CO2 neutro).
En resumen: estaba pensando en comprar un coche, pero si realmente queremos ser más sostenibles (no solo ecológicos), debemos dejar de consumir. Si se rompe, reparar; si se descose, coser; si se destiñe, usar hasta que de plano esté horrible. Si hay una fiesta, lavar loza y evitar desechables. Si compro café, que sea de Chiapas o Veracruz, no de otro país. Si se puede, secar la ropa al sol y viento. Todo eso genera ahorros, no solo económicos, sino sostenibles.
Conclusión: Me voy a quedar con mi viejita RAV4, que además es una de las mejores SUVs del mercado, un par de años más, hasta que tenga que jubilarla, y quizás se la dé a un hermano. Cuando toque, seguramente me compraré otro Toyota (¡son muy buenos!).
"El coche que contamina menos es el que aun no existe"
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